发电机组进气管气温对功率有影响。要是吸入的气体温度高，会减少功率，发动机产生爆震。为此许多广西顶博发电机组制造:涡轮增压发动机都装有中冷器，目的是减小进气管气温。进气管气温的确会干扰发动机的功率转换和稳定性。要是进气温度过高，则空气中的含氧量很低，会干扰发动机的机械能量转换。要是进气温度过高，可燃气体混合气在火花塞点火前燃烧，就是发动机爆震的问题。发动机爆震是发动机中这种危害性巨大的无效燃烧的症状。

当气缸往右启用压缩成可管道煤气体混和物时，在此这时候可管道煤气体混和物的障碍和和气空气湿度都在增高。在此这时候气缸是往右启用的，都是点燃的可管道煤气体混和气会将气缸朝下推，出现发起机有着电机功率降底，然油持续上升的的的问题。可是要加快发热能源转变成，避免进气管空气湿度是相当是需要的。阵发性的发起机爆震还能够会出现发起机零控制部件断裂，气缸爆出。可是有着这个的情况，更改花销会很高。

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