目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是七个缩聚反应泵配七个压力液压管它的资源优势，一个是缩聚反应泵结构设计的你这类呃喷汽压力会很好能完成1,680传统式的直列泵呢是智能完成1,280我的喷汽压力很好，因此我的汽柴油划算吸雾很好我的汽柴油划算性很好我的你这类喷汽压力更足我的能源更足很其余即使较之于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是有是一两个个能称之为镍核伞齿的是一两个学校，也是打火机的主耍轰鸣声源最为那我们大家的聚合物泵架构是不存在这家镍核伞齿的因而我的这家架构所决定了我的这家打火机的轰鸣声会更低。这几点是架构必带来的是一两个一定成果那还是有就我的这家聚合物泵架构的抢修成本费用会有效，就大家都知道这家泵坏了了那我只需要做对也是一两个泵做更改就应该了，而不听得懂是小编大部分的这家大泵，哪些直列泵传统的能称之为大泵，不听得懂大部分是一两个大泵一遍性换孔。

随便找哪一缸坏掉了大部分要换的处理价格较高，后来别的就说它的超髙压低负荷油超髙压低负荷输进气软管的此范围就说此厚度更短。超髙压低负荷输进气软管光看名字就可知道它上面是超髙压低负荷喷油的负荷特点高此厚程度越长，我觉得此机械使用率甚至说投资风险性会更重。可是公司的此超髙压低负荷输进气软管就你人的眼睛可以看出的这些多，故而说它的此范围越少可是它的保持稳相关性就越小这里是聚合物泵设计的的特俗。