装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选用3台玉柴船机为该船提高动能的支持，在当中2台YC6TD热车机作有利于动能。YC6TD排量19、6L，耗油率使用的范围覆盖住440-600kW，使用的电气操控的泵系统性，能将喷油周期和喷剩余油操控得更小于，油耗更低。不但YC6TD适用增压中冷进气的方法，在上升进气量的的同时还调低了进气湿度，清洁燃料烧燃更完全，动能更强烈。

曾多次，目前中国的板桥汽渡船所在使用的热车机基础被在美国企业国产品牌所垄断竞争。近两年里，玉柴引领的买家还要，制造的港口码头动能台式主机软件通过高可信性和全方向的售后服务有效保障，拥有目前中国的外的买家的一定和被认可，变成使用进口货企业国产品牌的最热的选择。

“板新肆号” 载单重量吨数达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是近年长江上载单重量量最明显的汽渡船，重点为小汽车横渡长江具备载重服務。在组装玉柴YC6TD船用动力机的“板新肆号”的使用时期，本土运作员对玉柴启驱力的市场大的功能及非常好现象赞绵绵不绝口，陆续表现与加拿大牌子比起意思的近义词稍逊。

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