供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

主要原因：(1)喷真空泵的助力泵量是会按照柴油发动机机的承载，由容量上下调整装置来上下调整的。一旦喷真空泵容量上下调整杆、导槽卡在助力泵量面积最短的地方，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在助力泵量面积最短的地方，都可以从而造成喷油真空泵助力泵量还小。

(2)喷液压油泵柱塞泵副破损难治，密封使用性能使用性能减低，也会发生泵油各种压力和泵油量下调。

(3)喷高压油泵出口处阀上班不当，内漏提升，使得泵油量减小。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵懂得调整失误，使提供的油过多时。

(2)放开整改小齿轮轴伸缩螺母，使整改小齿轮轴歪斜。

(3)变速器把控臂限位开关螺丝修改有错。有的实际操作人工要为提高自己电站冷库热泵机组网络速率，不当常地修改变速螺丝和限油器；更有甚至会者，将油门杆同时挂在变速拉簧上，误加网络速率，既提速了元件的磨坏，也大幅度降低了电站冷库热泵机组的安全卫生性；机器吸收率大幅度降低，油耗加入。

重油机火力发交流电动汽轮发动电机的组结合测试数据，如果高速运行进程以上中规定最大限度的10%，火力发交流电动汽轮发动电机的组油耗率会多3%~4%。火力发交流电动汽轮发动电机的组多缸重油机机提供的油不匀会使得剩余油大的液压泵在工作中时散发爆震声并冒冒烟。

怠速时，转速比振幅比较大时，会展现“方向跑偏”的问题。因为：喷真空泵测量消极怠工、较大油泵量约束装置设备有损坏、油表保持学校裝配或进行调节消极怠工等；压簧长久压扁或折断等。