从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统启驱动力双ECM内一般的光纤沟通出显一些问题的另外一个个原由能够是：随着电子设备热敏电阻形状相仿/职位近乎，具体情况进行员必须要 接连主(控)从(属)双ECM内的公共信息光纤沟通时，误将异常的光纤沟通接连到私有光纤沟通手机网络数据上，会造成私有光纤沟通手机网络数据诬陷异常的卫星信号串扰，接着会造成关键所在的卫星信号能够出显丢弃等一些问题。

要上述情况无线网络通信网络的线路顺利，和属于原因分析要到(属)ECM的电源模块并且把控好警报keyswitch松脱产生的掉电，这般整一个从(属)ECM处在非做工作环境，主(控)就没有办法顺利找回从(属)ECM也会报出上述情况电脑故障信心。

相相对过去的保修南京康明斯打着机项目工程施工师来说，即使QSK38财产继承了K38打着机的随之而来架构特质，其机械装备机模式报警十分好判别和改善，所以电子器件调节机模式的报警相相对过去的保修项目工程施工师仍有的挑战。

不仅而且，V型12缸的设定机构与车用市场中常见的的4缸和6缸热车机分别巨大，由此这对康明斯发电量启驱动力组售后服务项目培训建筑项目项目师在于加剧了新的常识的标准，举例：双ECM电子器件设定体系的逻辑学和设备汽车发动因出现问题的排摸。尽管具有所述事实有难度，当电机掌握系统系统热车机发现设备汽车发动因出现问题的停止时，售后服务项目培训建筑项目项目师如果先认认真真的体谅设备汽车发动因出现问题的代码是什么标识的型号规格说明，再整合电力设备开关和设定原因去讲解和辨别设备汽车发动因出现问题的，上述的电机掌握系统系统设备汽车发动因出现问题的祛除也能够 被高效祛除。总而言之，要熟悉并熟练动用和的体谅热车机QSK38的电力设备开关和设定原因是延长現场售后服务项目培训成功率和正确度的关键性切入点。